Beschreibung
Magnetspulenstator + Spannungsregler + Dichtungssatz passend für V-Rod/Night Rod/VRSC 2008-2017
Merkmale:
Das Set beinhaltet einen Stator, einen Gleichrichter/Regler und eine Dichtung.
Entspricht oder übertrifft die OEM-Qualität, direkter Ersatz für Ihr Originalteil.
Passt perfekt und ist sofort montagebereit.
Beim Einbau der Kabelverschraubungsdichtung stets Dichtmittel verwenden.
Eine Anleitung ist NICHT enthalten.
AUFMERKSAMKEIT:
Einer der häufigsten Gründe für den Ausfall eines Stators ist ein defekter Regler, der den Stator in kürzester Zeit durchbrennen lässt.
Wir empfehlen Ihnen daher dringend, beide Teile auszutauschen.
Technisch modifizierte Statoren sind vom Austausch ausgeschlossen.
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Der Akku oder andere elektrische Bauteile können beschädigt werden!
Merkmale:
Zustand: 100 % brandneue Ersatzteile
Typ: Stator- und Regler-Kit
Ersatzteilnummer:
Statorbaugruppe: 30734-08KA
Gleichrichter, Regler: 74440-08
Dichtung, Generatorabdeckung: 25080-01K
Passend für das Modell/Baujahr:
Geeignet für VRSCDX 1HHH VRSCDX Night Rod Special 2008-2016.
Geeignet für VRSCDX 1HHH Night Rod Special 2017
Geeignet für VRSCF 1HPH V-Rod Muscle 2009-2017.
Geeignet für VRSCAW 1HFH VRSCAW V-ROD 2009-2010.
Geeignet für VRSCAW 1HFH VRSCA V-ROD 2008 Breitreifen.
Geeignet für VRSCDA 1HLH VRSCDA Night Rod mit ABS 2008
Geeignet für VRSCAW 1HKH VRSCAW mit ABS 2008
Geeignet für den VRSCD 1HDH VRSCD 2008 Nachtstiel.
Passend für VRSCDXA 1HMH VRSCDXA Night Rod Special mit ABS 2008
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu ermitteln.)
Das Paket beinhaltet:
1 x Generatorstator
1 x Spannungsregler
1 x Kurbelgehäusedichtung
(Wird genau wie abgebildet geliefert.)
Notiz:
Vor dem Einbau Ihres neuen Statorregler-Gleichrichters;
Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett für alle Steckverbinder.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Originalteil.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Verschrauben des Stators muss immer Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation stets darauf, dass der Luftspalt korrekt ist.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Fotos sehen; im Zweifelsfall können Sie unser Produkt gerne mit Ihrem Originalteil vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zu Informationszwecken angegeben, um das als Zubehör oder Ersatzteil angebotene Produkt zu bestimmen und zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.
Garantie:
Rückgaberecht: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
Online-Experte rund um die Uhr: Wir lösen Ihre Installations- und Produktprobleme
