Beschreibung
Magnetspulenstator + Spannungsregler + Dichtungseinheit passend für Kawasaki Z 250 300/Ninja 250/R 300/ABS 2013-2018
Merkmale:
Das Set beinhaltet einen Stator, einen Gleichrichter/Regler und eine Dichtung.
Entspricht oder übertrifft die OEM-Qualität, direkter Ersatz für Ihr Originalteil.
Passt perfekt und ist sofort montagebereit.
Beim Einbau der Kabelverschraubungsdichtung stets Dichtmittel verwenden.
Eine Anleitung ist NICHT enthalten.
AUFMERKSAMKEIT:
Einer der häufigsten Gründe für den Ausfall eines Stators ist ein defekter Regler, der den Stator in kürzester Zeit durchbrennen lässt.
Wir empfehlen Ihnen daher dringend, beide Teile auszutauschen.
Technisch modifizierte Statoren sind vom Austausch ausgeschlossen.
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Akkus geeignet! Der Akku oder andere elektrische Bauteile können beschädigt werden!
Merkmale:
Zustand: 100 % brandneue Ersatzteile
Typ: Stator- und Regler-Kit
Ersatzteilnummer :
Statorbaugruppe : 21003-0128
Gleichrichter, Regler: 21066-0712, 21066-0722, 21066-0732
Dichtung, Generatorabdeckung : 11061-0793
Passend für Marke/Modell/Baujahr :
Passend für Kawasaki ER250 Z250 2013-2014.
Passend für Kawasaki ER250 Z250 ABS 2015-2017.
Passend für Kawasaki ER300 Z300 2015-2018.
Passend für Kawasaki ER300 Z300 ABS 2015-2018.
Passend für Kawasaki EX250 Ninja 250 ABS 2013-2017.
Passend für Kawasaki EX250 Ninja 250R 2013-2017.
Passend für Kawasaki EX300 Ninja 300 2013-2017.
Passend für Kawasaki EX300 Ninja 300 ABS 2013-2017.
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu ermitteln.)
Das Paket beinhaltet:
1 x Generatorstator
1 x Spannungsregler
1 x Kurbelgehäusedichtung
(Wird genau wie abgebildet geliefert.)
Notiz:
Vor dem Einbau Ihres neuen Statorregler-Gleichrichters ;
Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett für alle Steckverbinder.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Originalteil.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. ; Bitte nehmen Sie keine Änderungen an den Verdrahtungskonfigurationen vor.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Verschrauben des Stators muss immer Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation stets darauf, dass der Luftspalt korrekt ist.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Fotos sehen; im Zweifelsfall können Sie unser Produkt gerne mit Ihrem Originalteil vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zu Informationszwecken angegeben, um das als Zubehör oder Ersatzteil angebotene Produkt zu bestimmen und zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.
Garantie:
Rückgaberecht: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
24/7 Online-Experte : Beheben Sie Ihre Installations- und Produktprobleme