Statorgenerator Daelim VL125 Fi Daystar 2017, Baujahr Euro 4, 31120-BA1-R300 DAE-31120-BA1-R300

mokingdaSKU: M550-A916~3

Preis:
Sonderpreis€50,77

Beschreibung

18-poliger Magnetgenerator-Stator, kompatibel mit den Daelim VL125FI- und VJ125 EFI-Modellen

Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, passgenau, einfache Installation.
Hochwertigste Laminiermaterialien.
Pulsar-Tonabnehmerspule inklusive.
Anschlusskabel im Lieferumfang enthalten.
Gummiöse inklusive.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

Merkmale:
Zustand: 100 % neue Ersatzteile
Typ: Statorspule

Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 5
Anzahl der Steckdosen: 2
Anzahl der Pins: 2 + 3
Anzahl der Befestigungslöcher: 3
Anzahl der Masten: 18

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Stecker mit dem alten Teil.

Ersatzteilnummer:
31120-BA1-R300
DAE-31120-BA1-R300

(Vergleichen Sie die Teilenummern stets mit Ihren Teilezeichnungen und verwenden Sie gegebenenfalls Querverweise.)
(Dies ist KEIN Originalteil; die OEM-Teilenummern dienen lediglich der Identifizierung und dem Vergleich der Produkttypen.)

Passend für Marke/Modell/Baujahr :
Geeignet für Daelim VL125 Fi (Daystar-Kraftstoffeinspritzung)
Geeignet für Daelim VL125 Fi (ZL Daystar von 2013 bis 2015)
Geeignet für Daelim VL125 Fi (Daystar ab 2017) Euro 4
Geeignet für Daelim VJ125 Fi (Kraftstoffeinspritzung)
Es kann nicht an CARBY-Modelle (Vergasermodelle) angepasst werden, sondern nur an EFI-Modelle.

Bitte überprüfen und bestätigen Sie vor dem Kauf, dass die Polzahl des Stators mit unserer übereinstimmt und dass Ihre Anschlüsse und der Kabelbaum dem auf dem Foto entsprechen.

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die notwendigen Einstellungen zu ermitteln.)

Lieferinhalt:
1x Statorgenerator

BEACHTEN:
Bevor Sie Ihren neuen Stator einbauen

Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett für alle Steckverbinder.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Verschrauben des Stators muss immer eine Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Messspule enthält, achten Sie bei der Installation stets darauf, dass der Luftspalt korrekt ist.

Alle Fotos der Artikel sind korrekt; im Zweifelsfall zögern Sie bitte nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Der Zustand der Batterie ist wichtig. Kein Stator kann eine defekte oder schwache Batterie ausgleichen. Im Zweifelsfall laden Sie Ihre Batterie auf und lassen Sie sie prüfen oder tauschen Sie sie einfach aus.
IMMER MIT EINEM VOLLSTÄNDIG GELADENEN AKKU BEGINNEN!

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zu Informationszwecken angegeben, um das als Zubehör oder Ersatzteil angebotene Produkt zu bestimmen und zu verdeutlichen, zu welchem ​​Fahrzeug das angebotene Produkt passt.

Garantie:
Rückgabe: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
24/7 Online-Experte : Beheben Sie Ihre Installations- und Produktprobleme

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