Beschreibung
Magnetspulenstator + Spannungsregler + Dichtungseinheit für Kawasaki KVF650 Brute Force KVF700 Prairie
Merkmale:
Hergestellt aus hochwertigem, magnetisch leitfähigem Material, um magnetische Verluste zu minimieren.
Computergesteuerte Wicklung zur Optimierung der Kupferdrahtqualität
Hochwertige elektrische Bauteile.
Verbessert Zuverlässigkeit und Langlebigkeit im Vergleich zu den Originaleinheiten deutlich.
Hochwertigste leitfähige Drähte mit Isolierung bieten sowohl eine bessere Abriebfestigkeit als auch eine höhere Hitzebeständigkeit.
Gleichrichter aus hochwertigsten, elektrisch leitfähigen Laminatmaterialien.
Verbesserte Kühlkörper- und Ladeleistung.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, passgenau, Anleitung ist NICHT enthalten.
Merkmale:
Zustand: 100 % brandneue Ersatzteile
Typ: Stator + Regler + Dichtung
Ersatzteilnummer :
Statorbaugruppe : 21003-0003 ; 21003-0092 ; 21003-1359
Gleichrichter, Regler : 21066-0047 ; 21066-1112
Dichtung, Generatorabdeckung : 11061-1119
Kompatible Modelle :
Passend für Kawasaki KSV700 KFX700 2004-2009/2011.
Passend für Kawasaki KVF650 2002-2014.
Passend für Kawasaki KVF650 Brute Force 650 4X4 2005-2014.
Passend für Kawasaki KVF650 Brute Force 650 4X4 Hardwood Green HD 2005-2009
Passend für Kawasaki KVF650 Brute Force 650 4X4i 2006-2014.
Passend für Kawasaki KVF650 Brute Force 650 4X4i Hardwood Green HD 2006-2010.
Passend für Kawasaki KVF650 Prairie 650 4X4 2002-2003.
Passend für Kawasaki KVF650 Prairie 650 4X4 Advantage Classic 2002-2003.
Passend für Kawasaki KVF700 Prairie 700 4X4 2004-2006.
Passend für Kawasaki KVF700 Prairie 700 4X4 Hardwood Green HD 2004-2005
Passend für Kawasaki KVF700 Prairie 700 4X4 Team Green Sonderedition 2005-2006.
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu ermitteln.)
Das Paket beinhaltet :
1 x Statorspule
1 x Regler/Gleichrichter
1 x Generatordichtung
(Wird genau wie abgebildet geliefert.)
Notiz:
Vor dem Einbau Ihres neuen Statorregler-Gleichrichters ;
Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett für alle Steckverbinder.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Originalteil.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. ; Bitte nehmen Sie keine Änderungen an den Verdrahtungskonfigurationen vor.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Verschrauben des Stators muss immer Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation stets darauf, dass der Luftspalt korrekt ist.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Fotos sehen; im Zweifelsfall können Sie unser Produkt gerne mit Ihrem Originalteil vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zu Informationszwecken angegeben, um das als Zubehör oder Ersatzteil angebotene Produkt zu bestimmen und zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.
Garantie:
Rückgaberecht: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
24/7 Online-Experte : Beheben Sie Ihre Installations- und Produktprobleme
