Beschreibung
Dichtungssatz für Generatorstator, Regler und Gleichrichter, kompatibel mit Touring-Modellen der Baujahre 1999–2001
Merkmale:
Das Set beinhaltet den Stator, den Regler-Gleichrichter und die Dichtung.
Qualität gleich oder besser als die des Originalherstellers, direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Passt perfekt und ist sofort montagebereit.
Beim Einbau der Kabelverschraubungsdichtung stets Dichtmittel verwenden.
Eine Anleitung ist nicht enthalten.
Aufmerksamkeit:
Eine der häufigsten Ursachen für einen Statorausfall ist ein defekter Regler, der den Stator in kürzester Zeit zündet.
Wir empfehlen Ihnen daher dringend, beide Teile auszutauschen.
Technisch modifizierte Statoren sind nicht austauschbar.
Merkmale:
Zustand: 100 % neues Ersatzteil
Typ: Stator- und Regler-Kit
Dichtungsmaterial: Papier
Weitere Spezifikationen:
Stator
Anzahl der Drähte: 2
Anzahl der Steckdosen: 2
Anzahl der Pins: 2
Anzahl der Befestigungslöcher: 4
Anzahl der Beiträge: 12
Regler
Anzahl der Drähte: 4
Anzahl der Steckdosen: 1
Anzahl der Pins: 2 + 1 + 1
Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Buchsen mit dem alten Teil.
Ersatzteilnummer :
Statorbaugruppe: 2998799B, 29987-99B
Gleichrichter, Regler : 74505-97, 74505-97A
Primärdeckel-Dichtungssatz : 34901-94, 34901-94C
(Vergleichen Sie stets die Teilenummern mit Ihren Teilezeichnungen und führen Sie die entsprechenden Querverweise durch.)
(Dies ist KEIN Originalteil. Die Originalteilenummern dienen lediglich der Identifizierung und dem Vergleich der Produkttypen.))
Passend für Modell/Baujahr :
Kompatibel mit dem Ops Road Glide Special EFI 2000 Custom-Fahrzeug
Kompatibel mit CVO Road Glide 2001
Kompatibel mit CVO Road Glide FLTRSEI 2000-2001
Kompatibel mit Electra Glide Classic EFI 2001
Kompatibel mit Electra Glide Classic FLHTC 2000-2001
Kompatibel mit Electra Glide Classic FLHTC DJ 1999-2001
Kompatibel mit Electra Glide Classic FLHTCI 1999-2001
Kompatibel mit Electra Glide Standard FLHT 1999-2001
Kompatibel mit Electra Glide Ultra Classic EFI 2001
Kompatibel mit der 1999 Police Electra Glide EFI
Kompatibel mit Police Road King 1999
Kompatibel mit dem Polizeifahrzeug Road King EFI (1999)
Kompatibel mit Road Glide EFI 2001
Kompatibel mit Road Glide FLTR 1999-2001
Kompatibel mit Road Glide FLTRI 1999-2001
Kompatibel mit Road King Classic EFI 2001
Kompatibel mit Road King Classic FLHRCI 1999-2001
Kompatibel mit Road King EFI 2001
Kompatibel mit Road King FLHR 2000-2001
Kompatibel mit Road King FLHR FD 1999-2001
Kompatibel mit Road King FLHRI 2000
Kompatibel mit Road King FLHRI 2000-2001
Kompatibel mit Electra Glide Classic EFI Touring Modellen der Baujahre 1999-2001
Kompatibel mit den Electra Glide Classic FLHTC Touring Modellen der Baujahre 1999-2000.
Kompatibel mit der 2001 Electra Glide Classic Ultra Touring
Kompatibel mit Touring Electra Glide Classic Ultra EFI Modellen 1999-2001
Kompatibel mit Touring Electra Glide Classic Ultra EFI Shrine Modellen 1999-2001
Kompatibel mit Touring Electra Glide Shrine Classic Modellen 1999-2001
Kompatibel mit den Electra Glide Standard Touring Modellen der Baujahre 1999-2000.
Kompatibel mit der 2001 Electra Glide Standard Ultra Touring
Kompatibel mit Touring Road Glide EFI FLTRI Modellen 1999-2001
Kompatibel mit Touring Road Glide EFI FLTRSEI Modellen 2000-2001
Kompatibel mit den Touring Road Glide FLTR Modellen der Baujahre 1999-2000
Kompatibel mit der 2001 Touring Road Glide Ultra
Kompatibel mit der 2001 Touring Road King
Kompatibel mit Touring Road King Classic EFI Modellen 1999-2001
Kompatibel mit den Touring Road King EFI-Modellen der Baujahre 2000-2001.
Kompatibel mit Road King FLHR Touring 1999-2000
Kompatibel mit Ultra Classic FLHTCUI 1999-2001
(Diese Kompatibilitätstabelle dient nur zu Orientierungszwecken.) ! )
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu ermitteln.)
Das Paket beinhaltet :
1 12-poliger Generatorstator
1 Vierdraht-Regler-Gleichrichter
1 x Primärdichtungssatz
(Wie abgebildet.)
Notiz:
Vor dem Einbau Ihres neuen Statorregler-Gleichrichters ;
Prüfen Sie die Wechselspannung am Statorausgang.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett für alle Steckverbinder.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Originalteil.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine Verdrahtungskonfiguration.
Dieser Stator ist als direkter Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Anschrauben des Stators muss immer eine Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation stets darauf, dass der Luftspalt korrekt ist.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Fotos sehen.Im Zweifelsfall können Sie unser Produkt gerne mit Ihrem Originalteil vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur als Hinweis genannt, um festzustellen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt als Zubehör oder Ersatzteil bestimmt ist.
Garantie:
Rückgaberecht: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
Rund um die Uhr Online-Support durch Experten: Wir lösen Ihre Installations- und Produktprobleme.