Beschreibung
Merkmale:
1. Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
2. Plug-and-Play, passgenau, einfache Installation.
3. Laminiermaterialien höchster Qualität.
4. Höchste Kupferwicklungsqualität, beständig bis 200 Grad Celsius.
5. Anschlussstecker enthalten.
6. Alle versendeten Produkte werden getestet.
Merkmale:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Menge: 1 Stück
Typ: Stator
Anzahl der Drähte: 1
Anzahl der Kappen: 1
Anzahl der Pins: 3
Anzahl der Masten: 18
Ersatzteilnummer:
T1300502
T1300507
T1300510
Geeignet für folgende Modelle:
Einstellmöglichkeit für Dreiganggetriebe 1050 (VIN 141872-210444) 2005-2016
Passend für Sprint RS 1050 (VIN 139277) 2005-2010
Passend für Sprint ST 1050 (VIN 13927)> 208166) 2005-2013
Passend für Daytona 955i (Fahrgestellnummer 198875) 2002-2006
Passend für Daytona 955i (VIN 132513) 2002-2006
Passend für Daytona 955i (VIN 124106)> 198874) 2002-2006
(Die Kompatibilitätstabelle dient nur als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie die von uns angegebenen Fahrzeugidentifikationsnummern (VIN) und Teilenummern mit denen Ihres defekten Geräts, um die notwendigen Anpassungen zu ermitteln.)
Lieferinhalt:
1x Statorgenerator
BEACHTEN:
Bevor Sie Ihren neuen Stator einbauen
Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett für alle Steckverbinder.
Unser Stator kann einen anderen Metallfarbcode als Ihr Original verwenden.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Schließen des Stators muss immer die Sicherungspaste verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation stets darauf, dass der Luftraum korrekt ist.
Alle Produktabbildungen sind korrekt; im Zweifelsfall vergleichen Sie bitte unser Produkt mit Ihrem Originalteil.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Bestimmung des als Zubehör oder Ersatzteil angebotenen Produkts angegeben, um zu verdeutlichen, zu welchem Fahrzeug das angebotene Produkt passt.
1. Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
2. Plug-and-Play, passgenau, einfache Installation.
3. Laminiermaterialien höchster Qualität.
4. Höchste Kupferwicklungsqualität, beständig bis 200 Grad Celsius.
5. Anschlussstecker enthalten.
6. Alle versendeten Produkte werden getestet.
Merkmale:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Menge: 1 Stück
Typ: Stator
Anzahl der Drähte: 1
Anzahl der Kappen: 1
Anzahl der Pins: 3
Anzahl der Masten: 18
Ersatzteilnummer:
T1300502
T1300507
T1300510
Geeignet für folgende Modelle:
Einstellmöglichkeit für Dreiganggetriebe 1050 (VIN 141872-210444) 2005-2016
Passend für Sprint RS 1050 (VIN 139277) 2005-2010
Passend für Sprint ST 1050 (VIN 13927)> 208166) 2005-2013
Passend für Daytona 955i (Fahrgestellnummer 198875) 2002-2006
Passend für Daytona 955i (VIN 132513) 2002-2006
Passend für Daytona 955i (VIN 124106)> 198874) 2002-2006
(Die Kompatibilitätstabelle dient nur als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie die von uns angegebenen Fahrzeugidentifikationsnummern (VIN) und Teilenummern mit denen Ihres defekten Geräts, um die notwendigen Anpassungen zu ermitteln.)
Lieferinhalt:
1x Statorgenerator
BEACHTEN:
Bevor Sie Ihren neuen Stator einbauen
Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett für alle Steckverbinder.
Unser Stator kann einen anderen Metallfarbcode als Ihr Original verwenden.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Schließen des Stators muss immer die Sicherungspaste verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation stets darauf, dass der Luftraum korrekt ist.
Alle Produktabbildungen sind korrekt; im Zweifelsfall vergleichen Sie bitte unser Produkt mit Ihrem Originalteil.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Bestimmung des als Zubehör oder Ersatzteil angebotenen Produkts angegeben, um zu verdeutlichen, zu welchem Fahrzeug das angebotene Produkt passt.