Beschreibung
Stator-Kit, Regler, Gleichrichter und Dichtung für Daelim-Vergaser-Lichtmaschinenmodelle VL 125, VC 125, VS 125 und VT 125 Evolution
Merkmale :
Das Set beinhaltet Stator, Regler, Gleichrichter und Dichtung.
Qualität gleichwertig oder besser als die der Originalteile ; direkter Ersatz für Ihr Originalteil.
Schnelle und einfache Installation.
Verwenden Sie für die Verschraubungsverbindung immer ein Dichtmittel.
Eine Anleitung ist nicht enthalten.
Aufmerksamkeit :
Eine der häufigsten Ursachen für einen Statorausfall ist ein fehlerhafter Regler, der den Stator sehr schnell beschädigen kann.
Wir empfehlen Ihnen daher dringend, beide Teile auszutauschen.
Modifizierte Statoren sind mit diesem Austausch nicht kompatibel.
Spezifikationen :
Zustand : Neues Ersatzteil
Art : Stator- und Reglersatz
Weitere Spezifikationen :
Stator
Anzahl der Threads : 5
Anzahl der Anschlüsse : 1
Anzahl der Pins : 3 + 1 + 1
Anzahl der Befestigungslöcher : 3
Anzahl der Pole : 8
Zündspule im Lieferumfang enthalten.
Regler
Anzahl der Threads : 5
Anzahl der Anschlüsse : 1
Anzahl der Pins : 5
Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Anschlüsse mit Ihrem alten Bauteil.
Ersatzteilnummer :
Statorbaugruppe : 31120-BA1-0000, DAE-31120-BA1-0000, DAE-31120-BA5-9000, DAE-31120-KEZ-9000
Gleichrichter, Regler: 31600-BA7-9002,31600-KCK-9000,31600-KCK-9002,31600-KEZ-9002,31600-KEZ-9000,31600-KEZ-9003
Dichtung, Generatorabdeckung : 11395-BA7-0001, 11395-KCK-0000, 11395-KCK-0001, 11395-KW1-9000, 11395-KW1-9001, 11395-KW1-9010
(Vergleichen Sie stets die Teilenummern mit Ihren Teilezeichnungen und führen Sie die erforderlichen Prüfungen durch.)
(Dies ist KEIN Originalteil. Die Originalteilenummern dienen nur zu Referenzzwecken.)
Kompatibel mit folgenden Marken/Modellen/Baujahren :
Daelim VC125 1996
Daelim VS125 1997-1998
Daelim VS125 Evolution 1999
Daelim VS125 Evo 2000-2004
Daelim VT125 1998
Daelim VT125 Evolution 1999 Daelim VT125 Evo 2000-2005
Für Daelim VL/VL Classic (Daystar)
Für Daelim VS 125 MJ 2006
Dieses Set ist nicht mit Modellen mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) kompatibel und eignet sich nur für Vergasermodelle.
(Die Kompatibilitätstabelle dient nur zu Informationszwecken.) ! )
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Teil mit dem beigefügten Bild, um die Kompatibilität zu überprüfen.)
Packungsinhalt :
1 Generatorstator, 8 Pole
1 Fünfdraht-Regler-Gleichrichter
1 Kurbelgehäusedichtung
(Wie abgebildet.)
Bemerkt :
Vor dem Einbau Ihres neuen Stators/Regler-Gleichrichters :
Prüfen Sie die Wechselspannung am Statorausgang.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Tragen Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett auf alle Steckverbinder auf. Unser Stator/Regler kann eine andere Kabelfarbcodierung als Ihr Originalteil verwenden.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. ; Bitte verändern Sie keine Verkabelung.
Dieser Stator ist für den direkten Austausch konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Festziehen des Stators muss immer eine Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Zündspule enthält, achten Sie bei der Installation stets darauf, dass der Luftspalt korrekt ist.
Sie erhalten genau das, was auf den Fotos abgebildet ist. Bei Zweifeln vergleichen Sie bitte unser Produkt mit Ihrem Originalteil.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher nicht um ein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Angabe des Fahrzeugs genannt, mit dem dieses Produkt kompatibel ist.
Merkmale :
Das Set beinhaltet Stator, Regler, Gleichrichter und Dichtung.
Qualität gleichwertig oder besser als die der Originalteile ; direkter Ersatz für Ihr Originalteil.
Schnelle und einfache Installation.
Verwenden Sie für die Verschraubungsverbindung immer ein Dichtmittel.
Eine Anleitung ist nicht enthalten.
Aufmerksamkeit :
Eine der häufigsten Ursachen für einen Statorausfall ist ein fehlerhafter Regler, der den Stator sehr schnell beschädigen kann.
Wir empfehlen Ihnen daher dringend, beide Teile auszutauschen.
Modifizierte Statoren sind mit diesem Austausch nicht kompatibel.
Spezifikationen :
Zustand : Neues Ersatzteil
Art : Stator- und Reglersatz
Weitere Spezifikationen :
Stator
Anzahl der Threads : 5
Anzahl der Anschlüsse : 1
Anzahl der Pins : 3 + 1 + 1
Anzahl der Befestigungslöcher : 3
Anzahl der Pole : 8
Zündspule im Lieferumfang enthalten.
Regler
Anzahl der Threads : 5
Anzahl der Anschlüsse : 1
Anzahl der Pins : 5
Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Anschlüsse mit Ihrem alten Bauteil.
Ersatzteilnummer :
Statorbaugruppe : 31120-BA1-0000, DAE-31120-BA1-0000, DAE-31120-BA5-9000, DAE-31120-KEZ-9000
Gleichrichter, Regler: 31600-BA7-9002,31600-KCK-9000,31600-KCK-9002,31600-KEZ-9002,31600-KEZ-9000,31600-KEZ-9003
Dichtung, Generatorabdeckung : 11395-BA7-0001, 11395-KCK-0000, 11395-KCK-0001, 11395-KW1-9000, 11395-KW1-9001, 11395-KW1-9010
(Vergleichen Sie stets die Teilenummern mit Ihren Teilezeichnungen und führen Sie die erforderlichen Prüfungen durch.)
(Dies ist KEIN Originalteil. Die Originalteilenummern dienen nur zu Referenzzwecken.)
Kompatibel mit folgenden Marken/Modellen/Baujahren :
Daelim VC125 1996
Daelim VS125 1997-1998
Daelim VS125 Evolution 1999
Daelim VS125 Evo 2000-2004
Daelim VT125 1998
Daelim VT125 Evolution 1999 Daelim VT125 Evo 2000-2005
Für Daelim VL/VL Classic (Daystar)
Für Daelim VS 125 MJ 2006
Dieses Set ist nicht mit Modellen mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung (EFI) kompatibel und eignet sich nur für Vergasermodelle.
(Die Kompatibilitätstabelle dient nur zu Informationszwecken.) ! )
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Teil mit dem beigefügten Bild, um die Kompatibilität zu überprüfen.)
Packungsinhalt :
1 Generatorstator, 8 Pole
1 Fünfdraht-Regler-Gleichrichter
1 Kurbelgehäusedichtung
(Wie abgebildet.)
Bemerkt :
Vor dem Einbau Ihres neuen Stators/Regler-Gleichrichters :
Prüfen Sie die Wechselspannung am Statorausgang.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.
Tragen Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett auf alle Steckverbinder auf. Unser Stator/Regler kann eine andere Kabelfarbcodierung als Ihr Originalteil verwenden.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. ; Bitte verändern Sie keine Verkabelung.
Dieser Stator ist für den direkten Austausch konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Festziehen des Stators muss immer eine Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Zündspule enthält, achten Sie bei der Installation stets darauf, dass der Luftspalt korrekt ist.
Sie erhalten genau das, was auf den Fotos abgebildet ist. Bei Zweifeln vergleichen Sie bitte unser Produkt mit Ihrem Originalteil.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher nicht um ein Originalteil des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Angabe des Fahrzeugs genannt, mit dem dieses Produkt kompatibel ist.