Lichtmaschinenstator für Minarelli AM6 Motor Aprilia RS RX 50 Derbi GPR 50 Senda

mokingdaSKU: M550-E024

Preis:
Sonderpreis€48,77

Beschreibung

Lichtmaschinenstator für Minarelli AM6 Motor Aprilia RS RX 50 Derbi GPR 50 Senda

Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Hochwertigste Laminiermaterialien.
Anschlusskabel im Lieferumfang enthalten.
Gummiöse inklusive.
Alle versendeten Produkte werden getestet.

Merkmale:
Zustand: 100 % neues Ersatzteil
Typ: Statorspule

Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 4
Anzahl der Steckdosen: 4
Anzahl der Pins: 4
Anzahl der Beiträge: 6

Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Buchsen mit der Ihres alten Teils.

Ersatzteilnummer:
82852R

(Vergleichen Sie stets die Teilenummern mit Ihren Teilezeichnungen und führen Sie die entsprechenden Querverweise durch.)
(Dies ist KEIN Originalteil. Die Originalteilenummern dienen lediglich der Identifizierung und dem Vergleich der Produkttypen.)

Kompatibel mit der Marke/dem Modell/dem Baujahr:
Kompatibel mit einer breiten Palette von 50-cm³-Zweitaktmotorrädern mit Getriebe, die den Minarelli AM6-Motorblock verwenden.
Für Malaguti CNK50 2005-2007
Für Malaguti Drakon 50 2005-2007
Für Malaguti XSM50 2003-2006
Für Malaguti XTM50 Enduro 2004-2006
Für Yamaha DT50 Super Motard 2002
Für Yamaha DT50R 2002-2008
Für Yamaha DT50R X-Limit 2002-2004
Für Yamaha DT50R X-Limit Enduro 2003-2005
Für Yamaha DT50RSM 2002-2008
Für Yamaha DT50RSM X-Limit SM 2003-2005
Für Yamaha TZR50 2T LC (Minarelli AM6)
Für Aprilia RS4 50 2T 2011-2017
Für Aprilia RS50 2T 2006-2010
Für Derbi GPR50 2T 2009-2015
Für Derbi GPR50 2T E2 2013
Für Derbi GPR50 Nude 2006-2008
Für Derbi GPR50 Replika 2007
Für Derbi GPR50R Replica 2006–2009
Für Derbi Senda HYP 50 DRD EVO LTD Edition 2008-2009
Für Derbi Senda R 50 DRD PRO 2005-2011
Für Derbi Senda SM 50 DRD PRO 2005-2012
Für Beta REV 50 2002-2006
Für Beta RK6 50 1993-1996
Für Beta RR 50 1998-1999
Für Beta RR 50 2002-2003
Für Beta RR ALU 50 2003
Für Beta RR Enduro 50 1999-2002
Für Beta RR Enduro ALU 50 2003
Für Beta RR6 50 1997-1998
Für Beta ST 50 1996-1997
Für HM Derapage 50 Baja RR 50 2003-2005
Für Malaguti Fifty Evolution avv Elettrico 50 1990-1993
Für Malaguti Fifty Full CX C/frecce 50 1988-1994
Für Malaguti Fifty HF C/frecce 50 1988-1993
Für Malaguti Fifty Top avv Elettrico 50 1988-1997
Für Malaguti Fifty UP C/frecce 50 1989-1994
Für Peugeot XPS SM 50 H2O 2T E1 2002-2003 (AM6)
Für Peugeot XPS Street 50 H2O 2T E2 2004-2007 (AM6)
Für Peugeot XPS Top Road 50 H2O 2T E2 2004-2012 (AM6)
Für Peugeot XPS Track 50 H2O 2T E2 2004-2012 (AM6)
Für Peugeot XPS Trail 125 AIR 4T E2 2006-2007
Für Peugeot XPS Trail 50 H2O 2T E1 2002-2003 (AM6)
Für Peugeot XR6 50 H2O 2T E1 2000-2003 (AM6)
Für Peugeot XR6 50 H2O 2T E2 2004-2007 (AM6)
Für Rieju MR X 50 2000-2007
Für Rieju MR X Freestyle 50 2007
Für Rieju MR X Pro 50 2002-2005
Für Rieju RR 50 1998-2003
Für Rieju RR Sport 50 2005
Für Rieju RRX 50 2006-2007
Für Rieju RS 1 Evolution 50 1997-1998
Für Rieju RS 2 Matrix 50 2003-2005
Für Rieju RS 2 Matrix Pro 50 2005-2006
Für Rieju SMX 50 2001-2005
Für Rieju SMX Freestyle 50 2006
Für Rieju SMX Pro 50 2005
Für Rieju Spyke 50 1998-2002
Für Rieju Spyke 50 2006-2007
Für Rieju Spyke Sport 50 2003–2005
Für Sherco Enduro 50 2002–2008
Für Sherco Supermotard 50 2002–2008

Bitte überprüfen und bestätigen Sie vor dem Kauf, dass die Polzahl des Stators mit unserer übereinstimmt und dass Ihre Anschlüsse und der Kabelbaum denen auf dem Foto entsprechen.

(Die Kompatibilitätstabelle dient nur zu Orientierungszwecken!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu ermitteln.)

Lieferinhalt:
1 Generator mit 6-poligem Stator

(Das Produkt enthält alles, was auf dem Foto abgebildet ist.)

BEACHTEN:
Einstellen der Kabeltülle: Die Kabel können nacheinander durch die Tülle geführt werden; etwas Schmiermittel erleichtert diesen Vorgang.

Bevor Sie Ihren neuen Stator einbauen

Prüfen Sie die Wechselspannung am Statorausgang.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett für alle Steckverbinder.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Originalstator.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine Verdrahtungskonfiguration.
Dieser Stator ist als direkter Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Anschrauben des Stators muss immer eine Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation stets darauf, dass der Luftspalt korrekt ist.

Alle Fotos der Artikel entsprechen der Realität; im Zweifelsfall zögern Sie nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.

Der Zustand der Batterie ist wichtig. Kein Stator kann eine defekte oder schwache Batterie ausgleichen. Im Zweifelsfall laden Sie Ihre Batterie auf und lassen Sie sie prüfen oder tauschen Sie sie einfach aus.
IMMER MIT EINEM VOLLSTÄNDIG GELADENEN AKKU BEGINNEN!

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur als Hinweis genannt, um das Fahrzeug zu spezifizieren, für das das angebotene Produkt als Zubehör oder Ersatzteil bestimmt ist.

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