Beschreibung
Funktionalität:
1: Gemäß den Original-Werksvorgaben passt es perfekt zum Originalfahrzeug.
2: Wir verfügen über diverse Testmaschinen, um präzise und genaue Parameter für unsere Produkte zu entwickeln. Alle Schalter wurden auf ihre Leistungsfähigkeit geprüft.
3: Hergestellt aus hochwertigem Material, leicht, rostfrei, farbecht und langlebig. (Direkter Fabrikpreis ohne Zwischenhändleraufschlag).
4: Stabile Leistung, hohe Zuverlässigkeit, geeignet als Ersatz für Ihr defektes Gerät.
Details:
Zustand: 100% neu
Die Farbe Schwarz
Montageart: direkter Austausch.
Herstellernummer: 34436850289.
Vergleichsnummern: 34436850289, 34 43 6 850 289, 34436779451, 34436782205, 34436785487, 34436788556, 34436788968, 34436796072.
Kompatibilität:
Passend für BMW X5 E70 (2007–2013)
Passend für BMW X6 E71 E72 (2008–2014)
Das Paket beinhaltet:
1 Feststellbremsaktuator
[*Anleitung nicht enthalten!]
Installationsanleitung£º
Schritt 1: Schalten Sie die Stromzufuhr ab und verriegeln Sie die Tür. Prüfen Sie vor dem Austausch der Handbremse den Handbremsbelag auf Verschleiß. Starker Verschleiß kann zum Ausfall der Handbremse führen.
(Versuchen Sie, den Handbremsbelag auszutauschen)
Schritt 2: Montieren Sie das Handbremsseil. Der Abstand zwischen der Handbremsschraube und der Bremsbolzen sollte so gering wie möglich sein. Ziehen Sie die Schraube, falls möglich, so fest wie möglich an (zu viel Spiel verhindert, dass das Handbremsmodul die Bremse erkennt).
Schritt 3: Schließen Sie den Computer an, öffnen Sie den Autoschlüssel und prüfen Sie, ob das elektronische Parkbremsmodul ordnungsgemäß funktioniert. *Schritte 2 und 3 dürfen nicht vertauscht werden.
Schritt 4: Sobald die elektronische Handbremse installiert ist, schalten Sie die Zündung ein und starten Sie das Fahrzeug.
Schritt 5: Wenn das elektronische Parkbremsmodul ordnungsgemäß funktioniert, montieren Sie abschließend das Notentriegelungskabel. Hinweis: Ziehen Sie unter keinen Umständen am Notentriegelungskabel, es sei denn, das Parkbremsmodul ist beschädigt und lässt sich nicht ausbauen. Sollten Sie beim Ziehen am Notentriegelungskabel ein „Klack“-Geräusch hören, ist das Parkbremsmodul defekt.
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